加速度傳感器bay sensor

bay-sensortec15C雙軸加速度傳感器
特性：
·合乎SEAJ211規(guī)格型號
·精巧且抗壓強度高
·陽氧化鋁封裝
運用：
·碰撞測試
·震動檢測
bay-sensortec15C雙軸加速度傳感器
介紹
BST14C為全新升級型號規(guī)格的雙軸加速度傳感器，根據(jù)壓阻磁感應技術(shù)性。該加速度傳感器合乎碰撞測試儀表盤標準——SAEJ211標準；全橋（四線制）的設(shè)定有利于控制器適用全部的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)軟件。精巧輕巧的設(shè)計方案，能夠使控制器非常好的安裝于碰撞測試或震動檢測的車上。
三氧化二鋁的外殼設(shè)計及抗震等級對策使控制器能夠非常好的用以碰撞測試。含屏蔽掉層的6m電纜線及靈便的四線制小組出線，能夠適用基本的連接頭。您還能夠挑選含有ID和分離電阻器的連接連接頭。含校準匯報。
壓阻式加速度傳感器

加速度傳感器bay sensor

器
BST16C雙軸
特性：
·阻尼比0.7
·精巧且抗壓強度高
·陽氧化鋁封裝
運用：
·碰撞測試
·震動檢測
介紹
BST16C為全新升級型號規(guī)格的雙軸加速度傳感器，根據(jù)壓阻磁感應技術(shù)性。該加速度傳感器為碰撞試驗而設(shè)計方案；全橋（四線制）的設(shè)定有利于控制器適用全部的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)軟件。精巧輕巧的設(shè)計方案，能夠使控制器非常好的安裝于碰撞測試或震動檢測的車上。
三氧化二鋁的外殼設(shè)計及抗震等級對策使控制器能夠非常好的用以碰撞測試。含屏蔽掉層的6m電纜線及靈便的四線制小組出線，能夠適用基本的連接頭。您還能夠挑選含有ID和分離電阻器的連接連接頭。含校準匯報。