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MEA電機電動汽車的應用
MEA電機電動汽車的應用汽車和航空航天電動汽車和航空航天測試所面臨的挑戰(zhàn)包括高速范圍、高功率密度、高扭矩范圍、熱應力、緊湊設計和高水平定制。
MEA電動汽車優(yōu)勢
MEA電動汽車優(yōu)勢IDS 解決方案使MEA客戶能夠在加速和減速過程中分析電機和動力傳動系統(tǒng)的全動態(tài)能力。
MEA電動汽車測試方案
MEA電動汽車測試方案MEA電動汽車和牽引電機實驗室系統(tǒng)包括：四象限運行和能量回饋試驗臺和模擬，具有測試高速、大扭矩、電動汽車（EV）電機和動力總成的能力，用于實驗室試驗、耐久性試驗和EOL（下線）試...
MEA電動汽車與航空航天測試和能力
MEA電動汽車與航空航天測試和能力完整的負載性能發(fā)電和電機模式（測試電機和ISG：扭矩、速度、電流、輸入功率、輸出功率、效率）。
MEA電擊電動汽車測功系統(tǒng)
MEA電擊電動汽車測功系統(tǒng)用于電機，ISG，實驗室發(fā)動機，生產(chǎn)和質量保證。適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機構、大學等。
德國SESKION開發(fā)模擬盒PSI5
德國SESKION開發(fā)模擬盒PSI5提供真實操作的數(shù)據(jù)通信和剩余總線模擬，并通過觸發(fā)脈沖同步模擬系統(tǒng)。
SESKION接線盒開發(fā)模擬盒
SESKION接線盒開發(fā)模擬盒要為氣囊控制單元生成完整的HIL模擬，須連接控制單元的內(nèi)部加速度傳感器信號(SPI)和外圍加速度和壓力傳感器信號(PSI5)。
德國SESKION模擬器PSI5開發(fā)模擬盒
德國SESKION模擬器PSI5開發(fā)模擬盒需要將多個模擬器并聯(lián)在一起，才能在我的所有測試ECU通道上實現(xiàn)模擬。
SESKION模擬器SPI開發(fā)模擬盒的定義
SESKION模擬器SPI開發(fā)模擬盒的定義對于每個SPI-Simulyzer盒，必須根據(jù)以下方案進行定義，無論實時數(shù)據(jù)中是否存在此處定義的傳感器信號。所有未定義的信號都被忽略。
AFL FULLWIDTH蜂窩鋁
AFL FULLWIDTH蜂窩鋁AFLFULLWIDTH護欄面基于鋁蜂窩技術，主要用于評估約束系統(tǒng)測試和車對車事故分析（兼容性）。
Datalogic全系列放大超小型光電傳感器
Datalogic全系列放大超小型光電傳感器SMall全系列放大超小型光電傳感器? 15mm、20mm、30mm和50mm定焦接近度? 1.5米反反射和1米極化反反射? 2m貫通梁模型? 放大NPN或...
Datalogic光電管式M18傳感器
Datalogic光電管式M18傳感器? 所有光學功能和LASER型號? M18扁平塑料，通用安裝? M18金屬外殼可選? 軸向或徑向光學元件、電纜或連接器? 標準4線NO-NC NPN或PNP輸出
Datalogic塑料和不銹鋼管狀M18光電傳感器
Datalogic塑料和不銹鋼管狀M18光電傳感器S15 塑料和不銹鋼管狀M18光電傳感器
Datalogic光電傳感器反向反射器
Datalogic光電傳感器反向反射器光電傳感器是一種用于檢測物體的距離、存在與否以及根據(jù)其光吸收和反射特性區(qū)分不同物品的裝置。
Merit Sensor壓力傳感器壓力芯體
Merit Sensor壓力傳感器壓力芯體MS系列是一種可表面安裝的壓力監(jiān)測設備，適用于中低壓應用。
Merit Sensor安裝式壓力傳感器壓力芯體
Merit Sensor安裝式壓力傳感器壓力芯體HTS系列是一種表面安裝式壓力傳感器，提供模擬或數(shù)字輸出兩種選擇。

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