車輪六分力傳感器 品質(zhì)好成本低 采用IP65防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)置校正與過載保護(hù)，六軸力傳感器以高可靠性賦能工業(yè)機(jī)器人精密裝配、磨削去毛刺等復(fù)雜工藝，低成本結(jié)構(gòu)讓技術(shù)應(yīng)用更簡單高效。

六分力傳感器的原理 六分力傳感器的基本原理圍繞?多維力/力矩分解?和?物理信號轉(zhuǎn)換?實(shí)現(xiàn)，具體可分為以下核心環(huán)節(jié)

六軸力傳感器測量范圍 六軸力傳感器能夠測量FX、FY、FZ、MX、MY和MZ。 產(chǎn)品應(yīng)用于機(jī)器人及自動化、汽車碰撞測試、汽車耐久測試、生物力學(xué)和通用試驗(yàn)設(shè)備等多個領(lǐng)域。從一軸至六軸，都有相應(yīng)的產(chǎn)品。

六分力傳感器的設(shè)計 傳感技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的前沿科技,很多我國已將傳感技術(shù)列入與通訊技術(shù)和電子信息技術(shù)同樣關(guān)鍵的部位,稱作信息科技的三大支撐之一。

六分力傳感器的應(yīng)用 六分力傳感器的稱謂很多, 比如“多分力傳感器”、“六軸力傳感器 ”、 “六分量傳感器 ”、 “六軸力/力矩傳感器 ” 等, 在本文中統(tǒng)稱為六分力傳 感器 。

六分力傳感器的歸類及特性 六分力傳感器從材料和制做基本原理上可分成應(yīng)變力式（箔式和半導(dǎo)體材料式）、壓阻式（方解石、壓電式高分子材料等）、光纖線應(yīng)變力式、厚膜瓷器式、MEMS式（壓電式和應(yīng)變力式）等,完善的社會化商品前兩大類。

GAPI六分力傳感器是一種電容式力傳感器，可以同時檢測6個軸（Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz）上的三個方向的力分量和三個方向的力矩分量。

額定力矩比顯著提高 六分力傳感器（200N）額定力矩增強(qiáng)型 雖然額定負(fù)載200N型傳統(tǒng)力傳感器的力矩為4Nm，但由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)， 由于Mx、My、Mz均為20Nm, Fx、Fy、Fz均為200N，使得傳感器的平動力與力矩的平衡更加容易處理。